海南自贸港封关运作倒计时 海口“二线口岸”（货运）集中查验场已“就位”

中国青年报客户端讯（李争艳 中青报·中青网记者 任明超）12月16日，距离海南自贸港正式启动全岛封关倒计时2天，作为封关运作最大基础性工程的海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场，已全面就绪，准备迎接封关首日的首批客人。

据介绍，该项目由中铁广州局承建，总建筑面积23.37万平方米，相当于33个标准足球场，南北绵延2.4公里，东西横跨1.5公里，是新海港和铁路南港出岛货车的统一查验通道，可满足年离岛货车172万辆次、货物吞吐量4400万吨的通关需求。

回望建设历程，项目负责人王春林说，那是一场与极端条件抗争、与技术极限较量、与时间赛跑的艰苦鏖战。项目原址为一片由上百个深浅不一鱼塘构成的沼泽，其下是深达1.5至2米的流塑性淤泥层，地基承载力几乎为零，堪比在“豆腐脑”上搞建设。为攻克地质难题，项目团队率先展开“乾坤大挪移”，抽排近200万立方米积水、回填160万立方米土方，让泥泞沼泽初见雏形。针对软土地基成桩难题，创新应用复杂地质条件下等芯水泥土劲性复合桩施工技术，成功解决了5000多根桩基在软土地质中的成桩质量和效率难题，为后续工程打下了“金钟罩”般的绿色地基。

王春林介绍，从一片泥泞鱼塘到全面竣工，项目有效工期仅有420天。这意味着在2.4公里长的狭长地带上，土建、钢结构、幕墙、机电、消防等数十个专业工种必须同步展开、交叉作业、无缝衔接。叠加海南地区高温、多雨、台风频繁的恶劣气候，项目必须保持“全天候、高强度”的施工节奏，且平均每月需达到近1.2亿元的产值强度，每一步都是“极限冲刺”。

来源：中国青年报客户端

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